| Название | Цена | ||
|---|---|---|---|
Колесо крановое К1Р-200х60
|
В наличии |
12 000 ₽
|
|
Колесо крановое К1Р-250х70
|
В наличии |
19 000 ₽
|
|
Колесо крановое К1Р-320х80
|
В наличии |
29 000 ₽
|
|
Колесо крановое К1Р-400х100
|
В наличии |
42 000 ₽
|
|
Колесо крановое К1Р-500х125
|
В наличии |
60 000 ₽
|
|
Где применяют одноребордные крановые колёса К1Р
Колёса подходят для консольных, мостовых и козловых кранов, а также для монорельсовых, опорных и подвесных тележек. Кран передвигается по рельсам на ходовых колёсах. От двухребордного К2Р колесо отличается числом реборд.
Типоразмеры и размеры кранового колеса К1Р
Типоразмерный ряд К1Р — от 200х60 до 500х125 мм.
| Типоразмер | Диаметр поверхности катания D, мм | Диаметр колеса D1, мм | Ширина поверхности катания B, мм | Ширина обода B1, мм | Ширина ступицы L, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200х60 | 200 | 230 | 60 | 75 | 80 | 11 |
| 250х70 | 250 | 290 | 70 | 90 | 90 | 20 |
| 320х80 | 320 | 360 | 80 | 100 | 100 | 31 |
| 400х100 | 400 | 450 | 100 | 130 | 110–130 | 61 |
| 500х125 | 500 | 550 | 125 | 150 | 150 | 113 |
Обозначения: D — диаметр поверхности катания колеса, D1 — диаметр колеса, B — ширина поверхности катания, B1 — ширина обода, L — ширина ступицы.
Для К1Р цена зависит от типоразмера и количества: для расчёта укажите размер или приложите чертёж.
Как подобрать одноребордное колесо К1Р
- Ширина колеса без учёта реборды должна превышать ширину головки рельса минимум на 30 мм.
- Одноребордные колёса годятся для наземных кранов, если обе нитки пути лежат на одном уровне, а колея не шире 4 м.
- Если с каждой стороны крана идут по два рельса, реборды на соседних нитках направляют в противоположные стороны.
- Диаметр и ширину поверхности катания выбирают по расчётной нагрузке и условиям работы крана.
Материал и термообработка крановых колёс
Колёса изготавливают из штампованных заготовок стали 65Г. После термообработки твёрдость реборды достигает 300–350 HB, а глубина закалки составляет 20–40 мм и зависит от диаметра колеса. Особенности производства: токарная обработка заготовки, сорбитизация, финишная обработка ступицы и контроль ОТК.
- Сорбитизация облегчает финишную обработку посадочного отверстия ступицы благодаря плавному переходу от закалённого слоя к незакалённому.
- В незакалённой ступице снижается риск трещин, а на поверхности катания реже отслаивается металл, поэтому срок службы колеса растёт.
- Контроль может включать ультразвуковую диагностику.
Как заказать крановое колесо К1Р
Нужного размера нет в списке товаров — пришлите чертёж. Колёса производятся по ГОСТ 28648-90. Требования ГОСТ и расчётные нагрузки учитывают при подборе. Чтобы купить колесо, назовите типоразмер и количество.
