Назначение и конструкция
Подвеска крюковая 32,0 т представляет собой усиленную и сбалансированную конструкцию, состоящую из массивных тросовых блоков на надежных подшипниковых узлах, мощной траверсы и крюка, собранных между двумя усиленными стальными щеками.
На обоих концах траверсы установлены стопорные накладки. Они надежно фиксируют траверсу от осевых смещений, обеспечивая при этом ее свободный поворот вместе с крюком для точного и безопасного позиционирования крупногабаритных грузов.
Подшипниковые узлы в блоках рассчитаны на постоянные высокие нагрузки с учетом динамических воздействий и регламентированного коэффициента запаса прочности.
Крюк типа 20А-4 усиленной конструкции оборудован массивной предохранительной защелкой, исключающей самопроизвольное расцепление.
Изделие изготавливается в соответствии с ТУ-3187-005-87879401-2010 и ОСТ 24.19.105-82 из качественных сталей марок 45 и 65Г с применением усиливающих элементов. Это гарантирует исключительные прочностные характеристики, устойчивость к ударным нагрузкам и длительный срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.
Условия выбора
Для корректного подбора и гарантии безопасной эксплуатации данной грузоподъемной подвески необходимо убедиться в полном соответствии ее ключевых параметров характеристикам вашего кранового оборудования:
- Грузоподъемность: 32,0 т. Должна строго соответствовать паспортной грузоподъемности крана.
- Диаметр каната: 22,0 мм. Должен совпадать с диаметром применяемого грузового каната.
- Блоки: 4 шт. диаметром 700 мм. Количество и диаметр блоков в полиспастной системе крана должны быть идентичны. Использование блоков меньшего диаметра категорически недопустимо.
- Типоразмер крюка: 20А-4. Необходимо проверить соответствие типоразмера крюка, указанного в паспорте крана.
- Габариты и монтаж: Требуется обязательная проверка на соответствие всем присоединительным, установочным и габаритным размерам во избежание интерференции с конструкцией крана.
