| Название | Цена | ||
|---|---|---|---|
|
|
В наличии |
29 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
42 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
60 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
112 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
81 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
108 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
19 000 ₽
|
|
|
|
В наличии |
29 000 ₽
|
|

Размеры двухребордных колес К2Р по ГОСТ 28648-90
D — диаметр поверхности катания; B — ширина поверхности катания; B1 — ширина обода; L — ширина ступицы; масса — не более указанной.
| Типоразмер К2Р (D×B) | D, мм | D1, мм | B, мм | B1, мм | h, мм | s, мм | t, мм | L, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200×60 | 200 | 230 | 60 | 90 | 15 | 18 | 12,5 | 98 | 15 |
| 250×70 | 250 | 290 | 70 | 110 | 15 | 18 | 15 | 110 | 30 |
| 320×70 | 320 | 360 | 70 | 110 | 25 | 20 | 22,5 | 110 | 45 |
| 320×80 | 320 | 360 | 80 | 120 | 25 | 20 | 22,5 | 110 | 50 |
| 400×80 | 400 | 450 | 80 | 130 | 27,5 | 20 | 22,5 | 120 | 80 |
| 400×90 | 400 | 450 | 90 | 140 | 27,5 | 20 | 22,5 | 120 | 80 |
| 400×100 | 400 | 450 | 100 | 150 | 27,5 | 20 | 22,5 | 120 | 90 |
| 500×90 | 500 | 550 | 90 | 150 | 30 | 30 | 22,5 | 135 | 145 |
| 500×100 | 500 | 550 | 100 | 150 | 30 | 30 | 22,5 | 135 | 145 |
| 560×90 | 560 | 600 | 90 | 130 | 30 | 30 | 25 | 130 | 200 |
| 560×100 | 560 | 600 | 100 | 150 | 30 | 30 | 25 | 130 | 210 |
| 630×90 | 630 | 680 | 90 | 140 | 32,5 | 30 | 30 | 140 | 220 |
| 630×100 | 630 | 680 | 100 | 150 | 32,5 | 30 | 30 | 140 | 250 |
| 710×100 | 710 | 770 | 100 | 150 | 32,5 | 30 | 30 | 156 | 300 |
| 710×130 | 710 | 770 | 130 | 180 | 32,5 | 30 | 30 | 156 | 380 |
| 710×150 | 710 | 770 | 150 | 200 | 32,5 | 30 | 30 | 156 | 410 |
| 800×110 | 800 | 880 | 110 | 170 | 37,5 | 35 | 35 | 150 | 330 |
| 800×130 | 800 | 880 | 130 | 190 | 37,5 | 35 | 35 | 150 | 360 |
| 800×150 | 800 | 880 | 150 | 210 | 37,5 | 35 | 35 | 150 | 410 |
| 800×170 | 800 | 880 | 170 | 250 | 37,5 | 35 | 35 | 150 | 640 |
| 900×130 | 900 | 980 | 130 | 190 | 45 | 40 | 35 | 170 | 460 |
| 900×150 | 900 | 980 | 150 | 210 | 45 | 40 | 35 | 170 | 530 |
| 900×170 | 900 | 980 | 170 | 250 | 45 | 40 | 35 | 170 | 630 |
| 1000×170 | 1000 | 1080 | 170 | 250 | 60 | 60 | 55 | 230 | 890 |
Размеры одноребордных колес К1Р
| Наименование | D, мм | D1, мм | B, мм | B1, мм | h, мм | s, мм | t, мм | L, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| К1Р‑200 | 200 | 230 | 60 | 75 | 12,5 | 18 | 12,5 | 75 | 11 |
| К1Р‑250 | 250 | 290 | 70 | 90 | 12,5 | 18 | 15 | 90 | 20 |
| К1Р‑320 | 320 | 360 | 80 | 100 | 15 | 18 | 17,5 | 100 | 31 |
| К1Р‑400 | 400 | 450 | 106 | 130 | 22,5 | 20 | 20 | 130 | 61 |
| К1Р‑500 | 500 | 550 | 125 | 150 | 25 | 28 | 22,5 | 150 | 113 |
Где применяются крановые колеса
Крановые колеса ставят на мостовые, козловые, башенные и консольные краны, кран-балки, грузовые тележки и другое оборудование, которое перемещается по рельсовому пути. Колесо работает при переменной нагрузке и ударах на стыках рельсов, поэтому от его геометрии и твердости зависят срок службы колеса и его износ. Для легких механизмов обычно подходят колеса на 200–400 мм, для тяжелых мостовых кранов — от 500 мм.
Типы крановых колес
По числу реборд, то есть выступов, которые удерживают колесо на рельсе, различают три типа:
- двухребордные К2Р — мостовые краны и кран-балки: у К2Р колесо само удерживает кран от схода;
- одноребордные К1Р — для крановых тележек и козловых кранов;
- безребордные — работают вместе с направляющими роликами.
По связи с механизмом передвижения колесо бывает приводным либо холостым. Приводное колесо имеет паз под шпонку, сидит на валу и передает тяговое усилие. Холостое паза не имеет и выполняет опорную и направляющую функцию. Обычно ставят два приводных колеса и два холостых, точную схему задает механизм передвижения.
Колеса в сборе: что входит в комплект
Колесо поставляется отдельно или в сборе. Комплект включает само колесо, подшипники, вал или ось и две буксы. В сборе колесо вращается вместе с валом или на неподвижной оси, а ширина буксы и посадка подшипников уже согласованы. Такой узел приходит готовым к установке: не нужно отдельно подбирать подшипники и проверять посадки, а замена на действующем оборудовании занимает меньше времени. Готовый комплект обычно заказывают для ремонта ходовой балки, когда изношено все, а не только рабочая поверхность колеса.
Материал, обработка и эксплуатация
Колеса изготавливают по ГОСТ 28648-90 из стали 65Г, для особых режимов — из стали 75 или 45. Заготовку получают штамповкой или поковкой, затем выполняют механическую обработку и термообработку рабочей поверхности и реборд: сорбитизация дает твердость 300–390 HB и снижает износ. Каждая операция влияет на ресурс: от точности обработки посадочного отверстия зависит, как колесо сядет на вал.
В эксплуатации важнейший фактор — состояние пути и соосность узла: перекос буксы за несколько месяцев изнашивает реборду. Колеса с трещинами, раковинами и деформациями эксплуатировать нельзя — такую деталь заменяют.
Как подобрать крановое колесо
Для подбора нужны четыре параметра:
- тип — К1Р или К2Р;
- диаметр и ширина поверхности катания;
- приводное или холостое исполнение;
- посадка: диаметр отверстия, шпоночный паз, ширина ступицы.
Ширину поверхности катания берут с запасом к головке рельса, чтобы перекос не выводил колесо на реборду. Диаметр колеса подбирают под нагрузку и скорость: чем он больше, тем ниже контактные напряжения. Ширина обода ограничена посадочным местом в буксе, ее проверяют до заказа. Маркировка вида К2Р-500×100 раскрывает только основные размеры, посадочные берут из таблицы или с чертежа.
Купить крановые колеса
Популярные типоразмеры К1Р и К2Р есть на складе в Москве, остальные изготавливаем по чертежу или образцу. Колеса продаем поштучно и в сборе с подшипниками и буксами. Цена зависит от типоразмера, исполнения и количества; на продукцию оформляем паспорт и документы на металл. Если колесо меняют на действующем оборудовании, пришлите фото узла и замеры — подберем замену.


