Колеса ходовые козлового крана ККС-10, 12,5

Типоразмер	D, Диаметр пов-ти катания, мм	D1, Диаметр кранового колеса, мм	B, Ширина пов-ти катания, мм	B1, Ширина обода колеса, мм	L, Ширина ступицы колеса, мм	L1, Диаметр посад-го отверстия, мм	L2, L3, Размеры шпоночного паза, мм	Масса кранового колеса в сборе, кг	Цена
Колесо для козлового крана ККС-10, КК-12,5	500	550	100	150	200	240	295, 300	150	75000 ₽

Типы колёс и технические параметры

Обратите внимание: ведущее и ведомое колеса не взаимозаменяемы!

Мы производим два типа колёс, которые различаются своим назначением в механизме:

• Колесо ходовое приводное (ведущее): оснащено зубчатым венцом, который жестко крепится на заводе (болтами или сваркой).

• Колесо ходовое холостое (ведомое): не имеет венца.

Эти колеса не являются взаимозаменяемыми, так как их сопряжение с другими элементами механизма возможно только в заводских условиях.

Варианты сборки колеса

Параметры колеса в сборе для крана ККС-10

Габариты колеса

Колесо крановое двухребордное для ККС-10

Колесо ходовое - это не просто комплектующая для козловых кранов ККС-10 и КК-12,5. Это универсальный элемент, который также активно используется в механизмах передвижения вагонеток и цеховых тележек. Его главная конструктивная особенность и ключевое преимущество - две реборды (фланца). В отличие от железнодорожных колёс, эта двойная защита полностью исключает риск схода техники с рельсового пути, даже в условиях значительного износа реборд, что гарантирует повышенную безопасность и надежность эксплуатации.

Параметры выпускаемых крановых колес К2Р:

• Основной технический регламент: ГОСТ 28648-90
• Срок изготовления: до 7-ми рабочих дней
• Тип заготовки: штамповка Я0587
• Материал заготовки: сталь марки 65Г
• Способ закалки: сорбитизация
• Глубина закалки: 320-390 НВ (согласно ГОСТ 28648-90)
• Варианты исполнения: колесо в сборе с зубчатым венцом
• Тип маркировки готового колеса: согласно ГОСТ 28648-90
• Сопроводительная документация: сертификат на заготовку, сертификат на комплектующие, паспорт качества колеса

Перемещение крана КС по путям осуществляют крановые колеса К2Р-500х100 с двумя ребордами. Очень важно, чтобы колеса были надлежащего качества, а также правильно смонтированы. Поэтому мы тщательно отслеживаем весь процесс изготовления такого колеса по регламенту ГОСТ.

Механизм передвижения козловых кранов ККС-10, КК-12,5

• Редуктор 1Ц2У-200
  Редуктор РЦД-350
• Шкив тормозной d=200 мм чертежный 
• Тормоз ТКГ-200
• Вал промежуточный
• Фланец электродвигателя
• Муфта зубчатая z=30, m=2,5 и z=40, m=3 
• Электродвигатель МТF-211-6
• Вал привода
• Корпус подшипника
• Колесо ходовое приводное
• Шестерня z=31, m=8 
• Зубчатый венец z=62, m=8

Замена

Колесо поставляется в сборе, в его конструкцию входят распорная втулка, крышка и подшипники. Общая масса узла составляет 150 кг.

Несмотря на применение высоких стандартов при изготовлении, колесо подвергается экстремальным нагрузкам и со временем изнашивается. Важно производить его замену своевременно - эксплуатация дефектного колеса может привести к масштабной поломке всего кранового оборудования.

Критические признаки необходимости замены

• Наличие сквозных трещин.

• Износ катающей поверхности на 20% от первоначальной толщины.

• Износ толщины реборд на 50%.

• Образование неустранимых раковин на поверхности.

ООО «Ремцентр74» изготавливает все запасные части для ККС-10. Нужно отметить, что в комплектующих особую роль играет механизм подъема груза, механизм передвижения крана, механизм передвижения грузовой тележки. Обеспечение качественными запасными частями этих механизмов занимается наше производство, с обязательным контролем качества и выдачей сертификатов и гарантий. Ведь именно качественные запасные части и своевременная замена вышедших из строя систем обеспечивает долгую и бесперебойную работу механизма.