Назначение и конструкция
Подвеска крюковая 50,0 т представляет собой конструкцию специального исполнения, состоящую из пяти мощных тросовых блоков на тяжелонагруженных подшипниковых узлах, сверхпрочной траверсы и крюка наибольшего типоразмера, смонтированных между двумя массивными стальными щеками.
На обоих концах траверсы установлены усиленные стопорные накладки, обеспечивающие жесткую фиксацию от осевых смещений под экстремальной нагрузкой при сохранении функциональности поворота узла.
Подшипниковые узлы рассчитаны на непрерывную работу в условиях постоянных предельных нагрузок с большим запасом по динамической грузоподъемности.
Крюк типа 24А-5 — самый мощный в серии, изготовлен из высококачественной кованой стали и оснащен усиленной предохранительной защелкой повышенной надежности.
Изделие изготавливается в соответствии с ТУ-3187-005-87879401-2010 и ОСТ 24.19.105-82. При производстве используется сталь марок 45 и 65Г, а ответственные узлы проходят дополнительный контроль и термообработку для гарантии высочайшей прочности, износостойкости и безопасности в условиях интенсивной эксплуатации под предельными нагрузками.
Условия выбора
Подбор данной сверхтяжелой подвески требует тщательной проверки параметров вашего крана на полное соответствие. Ее применение возможно только при совпадении всех ключевых характеристик:
- Грузоподъемность: 50,0 т. Паспортная грузоподъемность крана должна строго соответствовать.
- Диаметр каната: 28,0 мм. Должен в точности совпадать с диаметром применяемого грузового каната.
- Блоки: 5 шт. диаметром 800 мм. Количество блоков (5) и их диаметр в системе крана должны быть идентичны. Использование с четырехблочной системой невозможно.
- Типоразмер крюка: 24А-5. Необходимо проверить соответствие типоразмера, указанного в паспорте крана. Это ключевая отличительная особенность модели.
- Габариты и монтаж: В связи с крупногабаритной и тяжелой конструкцией обязательна проверка всех присоединительных, установочных и габаритных размеров, а также несущей способности узлов крепления крана.
