| Типоразмер | Вес, масса (кг) | Диаметр D | Ширина b | Модель тормоза | Цена в руб. с НДС, шт. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Шкив тормозной 160 мм
В наличии
|
22 | 160 | 65 (по согласованию) | ТКГ-160 |
14 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 200 мм
В наличии
|
30 | 200 | 95 (по согласованию) | ТКГ-200 |
18 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 300 мм
В наличии
|
55 | 300 | 145 (по согласованию) | ТКГ-300 |
34 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 400 мм
В наличии
|
95 | 400 | 185 (по согласованию) | ТКГ-400 |
54 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 500 мм
В наличии
|
130 | 500 | 205 (по согласованию) | ТКГ-500 |
81 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 600 мм
В наличии
|
180 | 600 | 250 (по согласованию) | ТКГ-600 |
94 000 ₽
|
|
Когда требуется замена?
Состояние шкива оценивают осмотром и измерениями по критериям, указанным в паспорте и руководстве по эксплуатации конкретного крана. К признакам для замены или ремонта относятся трещины и обломы, выходящие на рабочую либо посадочную поверхность, глубокие задиры, борозды, неравномерный износ и недопустимое биение. Окончательное решение принимают после замеров и сопоставления с документацией оборудования.
Конструкция и изготовление
Шкив состоит из ступицы и цилиндрического обода, по рабочей поверхности которого действуют тормозные колодки. При изготовлении по ОСТ 24.290.06-75 штампованные и кованые детали выполняются из стали 45, а литые — из сталей 45Л или 55Л. Область применения этого ОСТ ограничена диаметрами до 400 мм. Для типоразмеров D500 и D600 материал и конструктивное исполнение определяются утверждённым чертежом или техническими условиями.
После механической обработки на рабочей поверхности не допускаются раковины, трещины, плены и волосовины. Требования к шероховатости, твёрдости и термической обработке устанавливаются рабочим чертежом конкретного исполнения.
Сферы применения
Тормозные шкивы применяются в механизмах подъёма и передвижения кранов, крановых тележках, лебёдках и другом подъёмно-транспортном оборудовании с колодочными тормозами. Шкив воспринимает усилие тормозных колодок и передаёт тормозной момент на вал механизма.
Варианты установки
Место установки зависит от схемы привода и чертежа узла. Шкив может располагаться на конце вала, в соединении между электродвигателем и редуктором либо на свободном конце входного вала редуктора. Вертикальное или горизонтальное положение определяется компоновкой оборудования.
Как оформить заказ?
Для подбора укажите диаметр D, ширину рабочей поверхности b, модель тормоза, посадочный диаметр d, исполнение шпоночного паза и количество изделий. Для нестандартного исполнения приложите чертёж или эскиз узла. ООО «Ремцентр74» поставляет тормозные шкивы по России; наличие, срок изготовления и стоимость уточняются после проверки исходных данных.
