Схема тормозного шкива
На изображении представлен эскиз тормозного шкива с обозначением основных рабочих размеров и посадочных параметров. Чертёж используется для расчёта, подбора и изготовления детали под конкретный механизм.
- D — диаметр тормозного шкива
- B — ширина рабочей поверхности
- d — диаметр посадочного отверстия под вал
| Типоразмер | Вес, масса (кг) | Диаметр D | Ширина b | Модель тормоза | Цена в руб. с НДС, шт. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Шкив тормозной 160 мм
|
22 | 160 | 65 (по согласованию) | ТКГ-160 |
14 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 200 мм
|
30 | 200 | 95 (по согласованию) | ТКГ-200 |
18 000 ₽
|
|
Шкив тормозной 300 мм
|
55 | 300 | 145 (по согласованию) | ТКГ-300 |
34 000 ₽
|
|
|
Шкив тормозной 400 мм
|
95 | 400 | 185 (по согласованию) | ТКГ-400 |
54 000 ₽
|
|
|
Шкив тормозной 500 мм
|
130 | 500 | 205 (по согласованию) | ТКГ-500 |
81 000 ₽
|
|
|
Шкив тормозной 600 мм
|
180 | 600 | 250 (по согласованию) | ТКГ-600 |
94 000 ₽
|
Изготовление на заказ по Вашим чертежам от 10 до 30 дней. Цена на тормозной шкив ориентировочная, указана за штуку с учетом НДС. Окончательный расчет стоимости производится по чертежно-технической документации, отличие, как правило, не превышает 5-10%
Цены и подробную информацию Вы можете узнать по телефону или оставить заявку на почту:
Крановые тормозные шкивы именуемые барабанами - важный механизм тормозной системы электродвигателя, предназначенный для плавного подъёма, опускания и безопасного удержания груза. Деталь используется в крановом оборудовании и подъемных машинах. Изделия имеют диаметр от 160 до 600 мм. Рекомендуется изготавливать из стали 45 или 65Г с закалённой поверхностью (чистота до 1,25 мкм), что обеспечивает износостойкость и надёжное трение с тормозными колодками.
Когда необходима замена тормозного шкива крана?
Своевременная замена изношенного шкива - обязательное требование правил Ростехнадзора и залог безаварийной работы. Мы рекомендуем проводить замену при обнаружении следующих дефектов на рабочей поверхности :
- Износ поверхности более чем на 25% от начального диаметра.
- Наличие трещин, сколов или задиров на посадочных и рабочих поверхностях.
- Глубина неровностей превышает 0,3 мм, а их общая площадь составляет более 10%.
Наши специалисты готовы провести консультацию по оценке состояния вашего оборудования.
Конструкция и изготовление
Шкив тормозной для крана имеет цилиндрическую форму, крепится на валу редуктора или электродвигателя. Остановка и удержание в неподвижном состоянии обеспечивается силой трения между колодками и поверхностью шкива.
Тормозные шкивы изготавливаются из стали высокого качества изготовленная в соответствии с ГОСТ, поверхность цилиндра обрабатывается до чистоты 1,25 мкм для обеспечения надёжных фрикционных характеристик. Для долгого срока службы рабочая область проходит обработку - поверхность катания подвергают цементированию или закалке.
Сферы применения
Шкивы тормозные используются и являются важным компонентом промышленного оборудования и устанавливаются на различную технику:
- Грузовые лебедки и подъемные механизмы
- Мостовые, козловые и портальные краны
- Ходовые тележки
- Экскаваторы и другая спецтехника
Варианты установки:
- Между входным валом редуктора и валом двигателя
- С обратной стороны входного вала редуктора
- Вертикальное или горизонтальное расположение в зависимости от конструкции механизма
Как заказать изготовление тормозного шкива мостового крана?
ООО "Ремцентр74" предлагает купить тормозной шкив диаметром от 160 мм до 600 мм высокого качества можно, обратившись в нашу компанию. Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время для уточнения деталей заказа. Мы организуем доставку по всей России.
