Колесо в сборе с валом и буксами, которые крепятся к раме на тележке и к концевым балкам или балансирам на мостах, называется колесной установкой. Соединение ведущего колеса с механизмом привода, как правило, выполняется при помощи шестерни или фланца, закрепленных на валу колеса.
Изготовление двухребордных крановых колес К2Р 1000×170 в сборе из штампованных заготовок осуществляется в строгом соответствии с техническими требованиями чертежа и ГОСТ 28648-90. Используемый материал заготовок - сталь 65Г, каждая партия сопровождается сертификатом качества на металл. По согласованию с заказчиком, для колес данного типоразмера допускается изготовление из сталей марок 45, 55Л.
Размеры ходовых колес определяют их несущую способность и величину наибольшей допускаемой нагрузки, передаваемую на рельсы. Поэтому установка мостов на четыре ходовых колеса возможна только для кранов малой грузоподъемности - до 50т. Для кранов грузоподъемностью 75..125 т мост имеет восемь ходовых колес, а при грузоподъемности от 170 и более - 16 ходовых колес. У тяжелых портальных кранов общее число ходовых колес составляет 32 и даже 48 шт.
Основные размеры ведущего и ведомого колеса К2Р 1000×170 в сборе приведены ниже. Тип применяемого подшипника - 3636; маркировка буксы - БУ 380; тип рельса - КР120, КР140; максимальная статическая нагрузка на колесо данного типоразмера - 800..1000кН (80..100т). Доставка осуществляется по всей России и СНГ.
Крановое колесо в сборе 900х170
